限牌新政前夕,部分小排放量置换直接暂停

2019-10-21 15:15 来源:未知

汽车经销商忙于调整政策、消费者心态各异……广州汽车限牌新政即将出台,然而就在这近一个月的空档里,经销商并没有闲着。记者调查发现,可以说突然间几乎所有的4S店都行动起来了,无论是新车促销还是置换新政,都有所动作。到底6月份应该观望还是出手?有买车打算的消费者也不妨认真到市场了解一下。

这几天一个最大的利好政策就是限牌调整方案的草案出台了,政策出台之后,记者在市场上了解到,很多市民买车不再踊跃出手了,尽管还是往展厅里跑,但多数是已经摇到号的,一些想买车但却暂时无号的市民只是想了解具体的政策,不管怎样,进入7月份,应该会迅速迎来车市的一个小高潮。

消费者 购车心态渐变

部分市民出现观望情绪

幸运28开奖记录,“这个新政对于我来说绝对是一个好事情!”从事IT行业的谢先生告诉记者,他今年4月份摇中了指标,一直考虑的就是到时买什么排量的汽车。谢先生说,他的意思是想买个1.6L以下小排量的就够了,因为资金预算并不多,而且只是平时回老家用,上下班用不着。但谢先生的家人却认为,如果不买大一点排量,以后换车时会很麻烦,“我们担心以后竞价拍牌的价格会高得离谱,所以一直很矛盾。”而现在,谢先生已经有理由说服家里人,可以买一个小排量的车型先用着,以免占用太多的资金。

因为新政正式实施之后,可以直接升级排量,因此,一些想换车的市民此时就选择了等待,从而导致了一部分观望情绪的出现。

在新政还没真正出台的期间,更有不少市民是在观望状态。前不久通过竞拍获得指标、在事业单位工作的黄先生原本上个月就想买一辆紧凑型车,不过现在还没有出手。“虽然当时还没有新闻,但肯定7月份会出新政,所以我还是决定等一等再说。”黄先生认为,新政肯定会带来汽车市场终端的变化,现在的优惠也有可能进一步提高,“反正指标还没到期,再等等过了7月也不迟。”

永佳丰田销售经理赵超告诉记者, 广州近期对实行了近一年的限牌政策进行了调整,这使市场出现了部分客户观望行情的情况。这些客户有一些是有指标的,也有一些是没有指标的,他们暂时都还是在等待政策的正式落实。而一些有置换指标的客户,则会将他们预期的置换时间推迟,比如说一个1.6L排量的车主,会将自己原本的置换计划推迟一个月,等到政策落实再置换。而那些2.5L排量的车主则不会受到这个即将实施的政策影响,该换车的还是会继续换车。

当然也有不少准备买车的市民认为无所谓。记者在采访中了解到,特别是竞拍的这一部分市民,由于本来是想买大排量一点的车型,所以尽管新政就快出台,但对于他们来说影响不大。不过,对于一些摇号获得指标的市民来说,就像谢先生一样,也可以重新考虑买什么排量的车型了。

长城有道汽车总经理助理魏共泉表示,事实表明,在一些利好政策出现之前,总有一些客户进入等待状态,尤其是一些置换客户,据说有些品牌的小排量客户直接停止了置换购车,在等待新政策出台之后再进行置换买车。现在市场的变化不是很大,倒是郊区的一些长城潜在客户在等待郊区牌的出现。优惠方面,现在哈弗系列稳定,但是轿车方面会逐渐加大现金和精品方面的优惠。

事实上,这个新政对很多准备置换新车的市民来说,也有不少影响。“对于我的影响来说,就是本来差点让我去竞拍了,现在终于不用了。”一位当中学老师的彭先生告诉记者,他本来开的是卡罗拉,想换一台凯美瑞,却苦于要竞拍,迟迟没有下手。“之前限外令的消息出来后,我看竞拍的价格马上上升了,搞得我‘心思思’想快点去竞拍算了。”不过,由于现在新政已经对2.5L以下的排量互换取消了限制,因此彭先生可以等到新政出台后,就可以方便置换更高排量的新车了。

广州博程马自达副总经理谢春霞表示,最近广州的限牌政策的调整,会让马自达的销售情况更加好。不过该政策在即将出台之前,也让部分客户出现了观望的心态。部分没有指标的客户和部分有指标需要置换新车的客户都有观望的心态,希望等到政策正式调整出来后再进行置换或者购车。对于置换这一块,目前马8的汽车置换有8000元的优惠,而睿翼则有6000元的优惠。市场这一方面,现阶段有置换客户提前预约了接下来一个月的置换,也就是说这类客户现在已经预定了置换,只是在等待政策的正式实行再置换新车。谢春霞表示,政策明朗之后,很多置换客户和摇到号的消费者肯定会大批量进展厅购车,这是可以预见的。

经销商 促销与置换

广东恒通达总经理杨伟新告诉记者,广州近期发布了现行政策的调整的征求意见稿,对于汽车的销售来说是一个利好的消息,这个政策应该会对汽车的销售会有更好的促进。由于这个政策目前还在意见征求阶段,因此厂家和经销商还不能推出相应的促销政策拉动销售,还是等到政策公布之后才能有相应的动作。

面对限牌新政即将出台对消费者带来的影响,广州本地经销商也迅速作出反应。记者从本地各大经销商处了解到,不少4S店已经针对限牌新政作出促销宣传,不论促销的手段新还是旧,其密集程度在平时来看还是比较少有的。

杨伟新表示,这个政策如果实行,对购买新车的客户其实不会有很大的影响,但是对需要置换汽车的客户来说会有比较大的影响,目前也有部分置换客户在观望,希望在政策落实之后再进行置换。

记者调查发现,面对消费者可能存在的观望状态,大多数4S店都会打促销牌。如记者从广汽本田第一店了解到,从5月31日-6月14日期间,雅阁部分车型让利达2.8万元,再享1年0手续费0利息双免,置换再享数千元补贴。这个优惠幅度算是近来比较高的了。

经销商看好接下来的车市

还有像一汽丰田的SUV车型RAV4,广州庆丰店6月2日打出的口号是最高优惠2.5万元;而迎宾丰田4S店则从6月1日起也推出各种促销活动,除了试驾也有50元手机充值卡等礼品送外,到店成功购买指定车型即赠价值千元礼品。如果你仔细研究会发现,这些促销活动都是集中在5月底到6月1日左右发出的,这也显示出本地经销商的反应十分迅速。

永佳丰田销售经理赵超表示,政策正式出台之后,车市肯定会迎来一个高潮,针对可能出现的市场高峰,一汽丰田和永佳经销商也都是在等待政策的正式施行。等到政策实行了,一汽丰田和经销商都会推出相对应的促销政策来推动销售的增长的。

赵超表示,去年限购政策出来后,部分车主在买车时期望“一步到位”,以免将来在换车时出现障碍。虽然现在政策有了调整,但是也没有出现来买车的客户特别说对排量没要求的情况,该买什么车的还是会买什么车。永佳丰田店上半年的小排量车型的销售情况总体来说还是比较可以的,但是和限牌之前比还是有一定幅度的滑落。与同期相比,小排量汽车的销售量下滑了20%-30%左右。目前永佳丰田店的卡罗拉和RAV4的销售量都比较不错。

东风本田恒通达总经理杨伟新表示,五月份过后东风本田的销售总体上来说表现比较好,5月份的销售量基本上达到了预期水平。2013年上半年,东风本田恒通达店基本上也是能完成厂家规定的任务量的,下半年更是没问题。目前的东风本田还是CR-V最好卖,近几年东风本田的销售量还是靠CR-V撑起来的,一般来说一个单体店的销售里面,有接近60%的销量是来自于CR-V的,这款车近来一直都有优惠,目前有几千块钱的现金优惠和部分精品优惠。

由于政策目前还并不明朗,因此现在还不清楚是不是有的客户受到政策的影响而对汽车的排量没有太多要求。正常来说,车主对排量的要求主要还是看他们自己的需求,如果他们原本预计的是买1.6L的车,那他们还是会选择这个排量的汽车。限牌政策主要让自主品牌受到了比较大的冲击,现在政策有了调整,应该是对自主品牌的利好影响比较大。从市场情况来看,马自达小排量的车型销售情况良好,与去年同期相比差不多,并没有受到限牌政策多大的影响。

车市优惠有加大趋势

除却市场上部分缺货的车型,面对当前消费者的观望和未来将要爆发的购车高潮,广州汽车市场上的优惠呈现加大之势。中高级车方面,东风雪铁龙C5以自己独特格调品位,赢得不少客户的目光,随着本周4万元的大幅让利,东风雪铁龙C5稳居降幅排行榜榜首;马自达6保持了5万元的价格优惠,与东风雪铁龙C5的优惠力度不相上下,马自达睿翼以3.1万元的优惠力度,紧跟其后。荣威350和日产逍客本周没有扩大优惠价格,但是荣威350现有的2.2万元在一辆紧凑型车上也是不小的优惠。

其他车型优惠有,置换普锐斯最高优惠3.5万元。广州庆丰丰田置换卡罗拉最高优惠2.2万元。丰田花冠最高优惠1.5万元。豪华车方面,进口途锐则最高优惠13.7万元,奔驰唯雅诺则优惠2万元。

有业内人士表示,6、7、8月份作为传统的淡季,再加上高温酷暑,许多厂家都会放一段时间的高温假,并及时调整一下产能,所以一定程度上会对目前的高库存起到缓解作用。值得注意的是,目前有很多厂家开始表态,仍按照年初制订的目标计划实施生产,并不会考虑减产,因为正常情况下半年的销量都要好于上半年,部分车企甚至扬言最艰难的时刻已经过去了。带着较大的库存压力进入到下半年,市场容量到底有多大还有待观察,尽管广州的经销商的库存目前尚可,但厂家在得知限牌政策调整之后会不会加大广州经销商的库存压力目前还不得而知。

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